メトロバンクーバーの公共自転車シェアリング市場には、電動アシスト自転車を完備したという利点を備えた新たな大手企業が出現する可能性があります。
エボ・カーシェアは、自動車のモビリティサービス以外にも事業を多様化しており、現在、電動自転車公共シェア自転車サービス、その部門はEvolveと名付けられました。
彼らの電動自転車シェアサービス段階的に規模を拡大し、最初の150台のEvolve e-bikeは、特定の個人グループにのみ提供されます。現時点では、従業員または学生向けに10台以上のe-bikeを貸し出すことに関心のある地元の雇用主または団体のみを対象としています。
「私たちは移動をもっと楽にしたいと考えており、ブリティッシュコロンビア州民からは、よりアクティブで持続可能、そして柔軟な選択肢を求めていると聞いています。そこでEvolveの電動バイクが登場します。Evolveはシェア電動自転車「Evoカーシェアアプリを使うので、自転車か車かを選ぶことができます」とEvoの広報担当者サラ・ホランド氏はDaily Hive Urbanizedに語った。
エボは、将来的にはEvolveの電動自転車シェアリングをカーシェアリング事業と同等の規模に拡大したいと考えていると彼女は語る。現在、バンクーバーでは1,520台、ビクトリアでは80台の車両を保有している。昨年、Evolveは初めて電気バッテリーカーを導入した。
Evo はカーシェアリングサービスを通じて約 27 万人の既存会員を抱えていることから、新規事業者や既存の事業者よりも迅速に規模を拡大できる可能性も高い。
「Evolveの電動自転車を誰もが利用できるようにしたいと思っています。自治体と協力し、新たな許可の取得に向けて注視しています」とホランド氏は語った。
バンクーバーのMobiバイクシェアとは異なり、Evolve e-bikeシェアはLimeと同様のフリーフローティングシステムを採用しており、駐車や乗車終了に物理的なステーションを必要としないため、投入資本と継続的な運営コストを削減できます。当初は個人グループ向けの限定的な運用となりますが、指定の駐車エリアに乗車終了場所を設けることも可能です。
ユーザーは19歳以上であり、登録手続きを完了する必要があります。
アプリでは、Evolveの電動自転車の位置が地図上で確認でき、利用者は自転車まで歩いて行き、「ロック解除」をタップし、QRコードをスキャンするだけで乗車できます。同社のカーシェアリング事業では、車両は最大30分前まで予約可能ですが、電動自転車は予約できません。
電動アシスト付きのeバイクは、最高時速25kmで走行でき、フル充電のバッテリーは約80km走行可能です。もちろん、eバイクなら坂道も楽に走破できます。
昨年夏、Limeはノースバンクーバー市から2年間のパイロットプロジェクトに選定され、ノースショアで電動自転車の公共シェアリング事業を開始しました。その後まもなく、昨年、リッチモンド市は電動自転車と公共シェアリングの両方の運営会社としてLimeを選定しました。電動スクーターの公共シェアプログラムしかし、まだ施行されておらず、実証実験も開始されていません。Limeの初期車両群は、ノースショアに電動自転車200台、リッチモンドに電動スクーター約150台と電動自転車60台です。
対照的に、Mobi の Web サイトによれば、同社は現在 1,700 台を超える普通自転車と約 200 か所の駐輪場を保有しており、その大部分はバンクーバーの中心部と周辺地域に設置されている。
投稿日時: 2022年5月6日