環境に優しく経済的な新しい旅行モードとして、相乗り旅行は徐々に世界中の都市の交通システムの重要な部分になりつつあります。さまざまな地域の市場環境や政府の政策のもと、相乗り旅行の具体的なツールも多様化する傾向を示しています。たとえば、ヨーロッパは電動自転車を好み、米国は電動スクーターを好みますが、中国は主に従来の自転車に依存しており、インドでは軽量電気自動車が共同旅行の主流の選択肢となっています。
Stellarmr の予測によると、インドの自転車シェアリング市場2024 年から 2030 年にかけて 5% 成長し、4,560 万米ドルに達すると予想されます。インドの自転車シェアリング市場には幅広い発展の見通しがあります。さらに、統計によると、インドの車両走行距離の約 35% は 5 キロメートル未満であり、使用シナリオは多岐にわたります。電動二輪車は短距離および中距離の移動における柔軟性と相まって、インドのシェアリング市場において大きな可能性を秘めています。
Ola、電動自転車シェアリングサービスを拡大
インド最大の電動二輪車メーカーであるオラ・モビリティ社は、バンガロールで共同電気自動車の試験運用を開始した後、対象範囲を拡大すると発表した。電動二輪車シェアリングサービスインドで電動二輪車シェアリングサービスを2カ月以内にデリー、ハイデラバード、ベンガルールの3都市で拡大する計画だ。オリジナルの共有車両と合わせて 10,000 台の電気二輪車を導入したことで、Ola Mobility はインド市場で当然のシェアリングとなりました。
価格の点では、Ola のシェア電動自転車サービス5km 25ルピー、10km 50ルピー、15km 75ルピーから。オラ氏によると、この共同車両はこれまでに175万回以上の乗車を完了したという。さらに、Ola は電動自転車フリートにサービスを提供するために、バンガロールに 200 か所の充電ステーションを設置しました。
Ola Mobility CEO の Hemant Bakshi 氏は、モビリティ業界における手頃な価格を向上させるための重要な要素として電動化を強調しました。 Ola は現在、バンガロール、デリー、ハイデラバードでの広範囲な展開を目指しています。
インド政府の電気自動車支援政策
インドで小型電気自動車が環境に優しい旅行の代表的なツールとなっている理由は複数あります。調査によると、インドの電動自転車市場ではスロットルアシスト車両が強く好まれていることがわかっています。
欧米で普及している電動自転車と比べると、軽電気自動車は明らかに安い。自転車インフラが整っていない場合、小型電気自動車の方が操作性が高く、インドの街路を歩くのに適しています。また、メンテナンスコストが低くなり、修理が迅速になります。便利。同時に、インドではバイクに乗ることは一般的な旅行方法になっています。この文化的習慣の力により、インドでもオートバイの人気が高まっています。
さらに、インド政府の支援政策により、インド市場での電動二輪車の生産と販売がさらに発展しました。
電動二輪車の生産と普及を促進するために、インド政府は 3 つの主要な制度を開始しました。FAME インド フェーズ II 制度、自動車および部品業界向けの生産連携インセンティブ (PLI) 制度、および先端化学セル向け PLI です。 (ACC) さらに、政府は電気二輪車に対する需要奨励金を増やし、電気自動車とその充電施設の GST 税率を引き下げ、電気自動車の初期費用を削減するために道路税と免許要件を免除する措置を講じました。これらの措置は、インドにおける電動二輪車の普及に貢献するでしょう。
インド政府は電気自動車の普及を促進し、電気自動車の開発を促進するための一連の政策や補助金を導入しています。これにより、Ola などの企業に良好な政策環境が提供され、電動自転車への投資が魅力的な選択肢となっています。
市場競争の激化
Ola Electric はインドで 35% の市場シェアを誇り、「インド版滴滴出行」として知られています。 2010 年の設立以来、合計 25 回の資金調達を実施し、資金調達総額は 38 億米ドルに達しました。しかし、Ola Electric の財務状況は 2023 年の時点でも依然として赤字であり、3 月に Ola Electric は 3 億 3,500 万米ドルの収益に対して 1 億 3,600 万米ドルの営業損失を被りました。
の競争として共有旅行市場ますます激化する中、Ola は競争上の優位性を維持するために、新たな成長ポイントと差別化されたサービスを継続的に模索する必要があります。を拡張すると、シェア電動自転車事業Ola に新たな市場スペースを開拓し、より多くのユーザーを引き付けることができます。 Ola は、電動自転車の電動化の促進と充電インフラの構築により、持続可能な都市モビリティ エコシステムの構築に取り組む姿勢を示しています。同時に、Ola は次のようなものの使用も検討しています。サービス用電動自転車小包や食品の配達など、新たな成長の機会を模索します。
また、新たなビジネスモデルの開発により、さまざまな分野で電動二輪車の普及が促進され、インド電動二輪車市場将来的には世界市場におけるもう一つの重要な成長分野となるでしょう。
投稿日時: 2024 年 2 月 23 日
