アルゼンチンのブエノスアイレスにあるエコノミック・ニュース・ネットワークは、世界が2035年に電気自動車が従来の内燃機関車を追い抜くと期待する中、小規模な戦いが静かに生まれつつあると報じた。
この争いは、世界各国における電動自転車の発展に端を発しています。近年、特にCOVID-19の流行以降、電動自転車の急速な成長は自動車業界を驚かせています。
報告書は、交通規制によって世界がクリーンになり、経済危機により多くの労働者が職を失い、自動車などの購入を諦めざるを得なくなったと指摘している。こうした状況下で、多くの人が自転車に乗り始め、電動自転車を交通手段として利用し始めており、電動自転車が自動車の競合相手となることが期待されている。
現在、世界には電気自動車の潜在的なユーザーが数多く存在しますが、電気自動車の追加コストが彼らを躊躇させる可能性があります。そのため、多くの自動車メーカーは、国民が電気自動車をスムーズに利用できるよう、政府に電力インフラの拡充を求めています。
さらに報告書は、電力インフラの改善には、充電スタンドの増設などの対策が必要だと指摘しています。これはまず、グリーン電力や持続可能な電力を生産することから始まります。これらのプロセスは時間と労力を要し、費用もかかる場合があります。そのため、多くの人が電動自転車に注目しており、一部の国では政策に電動自転車を組み込んでいます。
ベルギー、ルクセンブルク、ドイツ、オランダ、イギリスをはじめとするヨーロッパ諸国では、通勤に電動自転車を利用することを奨励する優遇措置が導入されています。これらの国では、国民は走行距離1キロメートルにつき25～30ユーロセントのボーナスを受け取り、税金を払うことなく、毎週、毎月、または年末に銀行口座に現金で振り込まれます。
これらの国の国民は、場合によっては電動自転車の購入に対して300ユーロの補助金を受けられるほか、衣料品や自転車アクセサリーの割引も受けられる。
報告書は、電動自転車を移動手段として利用することで、サイクリスト自身と都市にとってそれぞれメリットがあると指摘しています。通勤に電動自転車を利用するサイクリストは、軽い運動で大きな負担がかからないにもかかわらず、健康上のメリットがあるため、体調の改善に繋がる可能性が示唆されています。都市にとって、電動自転車は交通渋滞を緩和し、交通の流れを良くする効果があります。
専門家は、自動車の10%を電動自転車に置き換えることで、交通量を40%削減できると指摘しています。さらに、よく知られている利点があります。都市内のすべての一人乗り自動車を電動自転車に置き換えると、環境汚染物質の量が大幅に削減されます。これは世界とすべての人にとって有益です。.
投稿日時: 2022年3月21日
