アルゼンチン、ブエノスアイレスのエコノミック・ニュース・ネットワークは、2035年には脅威の電気自動車が従来の内燃機関車を超えると世界が期待している一方で、小規模な戦いが静かに勃発していると報じた。
この戦いは、世界中の多くの国での電動自転車の開発に端を発しています。近年、特に新型コロナウイルス感染症の感染拡大以降、電動自転車の急速な成長は自動車業界を驚かせた。
報告書は、交通機関の制限により世界はよりクリーンになったが、経済危機により多くの労働者が職を失い、さらには車などの商品の購入を断念せざるを得なくなったと述べた。このような環境の中、多くの人が自転車に乗り始め、移動手段として電動自転車を利用するようになり、電動自転車が自動車の競争相手になりつつあります。
現在、世界中には電気自動車の潜在的なユーザーがたくさんいますが、電気自動車の追加コストを考えれば、彼らは意欲を失うでしょう。そのため、多くの自動車メーカーは現在、国民が電気自動車をスムーズに利用できるよう、国民にさらなる電力インフラを提供するよう政府に求めている。
このほか、電力インフラを改善するためには、充電杭の増設などの対策が必要であると報告書は述べている。これはまず、グリーン電力または持続可能な電力を生産することによって実現されます。これらのプロセスには時間と労力がかかり、費用がかかる場合があります。そのため、多くの人が電動自転車に注目しており、政策に盛り込んでいる国もある。
ベルギー、ルクセンブルク、ドイツ、オランダ、英国、その他のヨーロッパ諸国は、人々が電動自転車に乗って通勤することを奨励する奨励金を導入しています。これらの国では、国民は走行 1 キロメートルあたり 25 ～ 30 ユーロセントのボーナスを受け取り、税金を支払うことなく、毎週、毎月、または年末に現金で銀行口座に入金されます。
これらの国の国民は、場合によっては電動自転車の購入に対して 300 ユーロの補助金を受け取り、衣類や自転車付属品の割引も受けられます。
報告書は、電動自転車を旅行に使用すると、サイクリストと都市にとってさらに二重のメリットがあるとコメントしています。自転車はそれほど力を必要としない軽い運動であるため、通勤にこのタイプの交通機関を利用することを決めたサイクリストは、体調を改善することができますが、健康上の利点もいくつかあります。都市に関する限り、電動自転車は交通圧力と渋滞を緩和し、都市内の交通の流れを減らすことができます。
専門家らは、自動車の10％を電動自転車に置き換えると交通量を40％削減できると指摘している。さらに、よく知られている利点もあります。都市内のすべての 1 人乗りの車が電動自転車に置き換えられれば、環境中の汚染物質の量が大幅に削減されます。これは世界とすべての人に利益をもたらします.
投稿日時: 2022 年 3 月 21 日
