2023年12月にJoyy Groupが近距離旅行分野に進出する意向を示し、社内テストを実施しているというニュースの後、電動スクーター事業新たなプロジェクトは「3KM」と名付けられました。最近、同社が電動スクーターを正式に「Ario」と命名し、今年第2四半期に海外市場で発売を開始したと報じられました。
Arioのビジネスモデルは、現在海外で展開されているシェア型電動スクーターと変わらないことが分かっている。利用者がロックを解除した際に固定料金が課金され、その後は利用時間に応じて料金が加算される。関係筋によると、Arioの最初のサービス開始都市はニュージーランドのオークランド。現在、配備台数は150台を超えているが、サービス提供エリアは地域全体をカバーしておらず、中央部と西部のみとなっている。利用者が制限区域に入ったり、サービス提供エリアから外れたりすると、スクーターは自動的に減速して停止する。
さらに、関係筋によると、Joyyグループの会長である李雪玲氏はArioを非常に重視しているという。関連製品の社内テスト中、彼は社内の従業員に協力を呼びかけ、また個人的に友人たちにもこのプロジェクトについて語り、これは自分が手がけた新しい試みだと述べていた。
Arioは、フル充電時の航続距離が55km、最大積載量が120kg、最高速度が25km/h、IPX7防水性能、転倒防止機能、および追加センサー（不適切な駐車、いたずら、危険な走行を検知可能）を備えていることが分かっています。さらに、Arioは遠隔操作にも対応している点も注目に値します。ユーザーが走行ガイドを無視してArioを通路の真ん中に駐車した場合、搭載センサーでこの状況が検知され、運用チームに警告が発せられます。その後、遠隔運転技術を使用して、数分以内にArioをより安全な場所に駐車することができます。
この点に関して、Arioの責任者であるアダム・ミュアソン氏は次のように述べています。「シェア型電動スクーターを含む持続可能な交通手段は、都市部の住みやすさにとって非常に重要です。Arioのデザイン革新は、業界に根深く存在する問題を解決するものであり、この地域の歩行者や利用者がより便利で安全な都市環境を享受するために不可欠です。」
短距離移動手段として、シェア電動スクーターはこれまで多くの海外地域で人気を博しており、Bird、Neuron、Limeといった有名事業者が次々と登場していることが知られている。関連統計によると、2023年末時点で、電動スクーターのシェアリングサービス少なくとも世界100都市で展開されている。オークランドにアリオが参入する以前にも、ライムやビームといった電動スクーターのシェアリング事業者は既に存在していた。
さらに、シェア型電動スクーターの無秩序な駐車や走行、さらには事故といった問題を受けて、フランスのパリやドイツのゲルゼンキルヒェンなどの都市では近年、シェア型電動スクーターの全面禁止が発表されている点にも留意すべきである。これは、事業者が営業許可や安全保険を申請する上で大きな課題となっている。
さらに、TBITは、都市部におけるシェアスクーターの交通渋滞や交通事故を回避するため、駐車規制や文明的な移動に関する最新の技術ソリューションを発表しました。
（１）駐車規制
高精度測位／RFID／Bluetoothスパイク／AI視覚駐車固定点電動自転車返却などの最先端技術により、固定点方向駐車を実現し、無秩序な駐車問題を解決し、道路交通をよりクリーンで秩序あるものにします。
（二）洗練された旅
AI画像認識技術により、信号無視、逆走、車線逸脱などの車両問題を解決し、交通事故の発生率を低減します。
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投稿日時：2024年7月24日
